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分离轴承安装在变速箱输入轴的导向套上，在踩下离合器踏板时，通过拨叉推动轴承向前移动，与压盘的膜片弹簧分离指接触，将轴向推力转化为压盘的分离动作，从而切断发动机与变速箱之间的动力传递，实现换挡操作。
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结构与规格特点
- 整体式设计，内置滚针轴承 + 滑动套结构，兼具轴向滑动和径向旋转功能，可在高速旋转的同时承受频繁的轴向推力
- 外圈为耐磨钢套，与压盘分离指接触；内圈带花键 / 内孔，套在变速箱导向套上滑动
- 内置防尘、防水密封结构，防止变速箱油、泥水进入轴承内部造成磨损
- 适配性强，常见规格如 DZ9114160044、86SCL6395F0C 等，适配陕汽德龙、重汽豪沃、解放 J6 等主流大马力重卡
✨ 核心优势
- 高耐磨长寿命：采用高碳铬轴承钢材质，配合精密热处理工艺，可承受频繁分离动作的磨损，使用寿命远超普通轴承
- 低噪音高顺滑：优化的润滑与密封设计，分离过程无卡滞、无异响，避免起步发抖、换挡打齿问题
- 重载工况适配：针对矿用自卸车、干线物流重卡的频繁起步、坡道起步工况优化，抗冲击能力强，不易碎裂或失效
- 标准化安装：与法士特变速箱、430mm 膜片弹簧离合器压盘完美匹配，安装便捷，通用性高
This is a heavy-duty truck clutch release bearing adapted to Φ430mm pull-type clutch pressure plates. Combined with the pressure plate/clutch disc you showed earlier, its mainstream drawing numbers (part numbers) are as follows, corresponding to different OEMs and vehicle models:
Universal bearing model: 86SCL6395F0C / 86CL6395FO
- Application scenarios: Compatible with most heavy-duty trucks using 430mm pull-type diaphragm spring clutches, such as Sinotruk Howo, Shaanxi Automobile Delong, Foton Auman, Beiben, Jianghuai Galfar, etc.
- Technical specifications: Inner diameter 63mm, fitting height 95mm, a universal standard model for 430mm pull-type clutches.
